{"id":588,"date":"2025-03-30T15:17:05","date_gmt":"2025-03-30T15:17:05","guid":{"rendered":"http:\/\/67e704b5fcc44dff3d7d6da4"},"modified":"2025-03-30T15:17:05","modified_gmt":"2025-03-30T15:17:05","slug":"mexico-y-ee-uu-necesitan-cooperacion-no-aranceles-advierte-coparmex","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.tecnoartesanos.com\/index.php\/2025\/03\/30\/mexico-y-ee-uu-necesitan-cooperacion-no-aranceles-advierte-coparmex\/","title":{"rendered":"M\u00e9xico y EE UU necesitan cooperaci\u00f3n, no aranceles, advierte Coparmex"},"content":{"rendered":"
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La Confederaci\u00f3n Patronal de la Rep\u00fablica Mexicana (Coparmex) ha advertido que los aranceles estadounidenses a los veh\u00edculos fabricados fuera de Estados Unidos encarecer\u00e1n los precios, reducir\u00e1n la competitividad del sector y pondr\u00e1n en riesgo miles de empleos en la regi\u00f3n. El sindicato enfatiza que el Gobierno de M\u00e9xico debe actuar con firmeza para proteger los intereses nacionales, exigir el cumplimiento de los acuerdos econ\u00f3micos y establecer nuevas alianzas comerciales.<\/p>\n

Con el argumento de proteger a la industria estadounidense, Donald Trump firm\u00f3 esta semana un decreto que impone un arancel del 25% a los autom\u00f3viles<\/a> de pasajeros, camiones ligeros y autopartes importados. “Vamos a cobrar a los pa\u00edses por hacer negocios en nuestro territorio y por llevarse nuestros empleos y nuestra riqueza. Iniciaremos con una tarifa del 2.5%, que es la actual, y la aumentaremos hasta el 25%”, declar\u00f3 el mandatario. La medida entrar\u00e1 en vigor el pr\u00f3ximo 3 de abril.<\/strong><\/p>\n

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Aranceles estadounidenses a los autos golpean a la industria automotriz europea<\/a><\/div>\n

Las importaciones conjuntas de autos procedentes de miembros de la Uni\u00f3n Europea tienen un valor cercano a los 44,064 millones de d\u00f3lares, cifra que solo ser\u00eda superada por las exportaciones mexicanas.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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La Casa Blanca inform\u00f3 que, en virtud del Tratado entre M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 (T-MEC), los autom\u00f3viles fabricados en M\u00e9xico y Canad\u00e1 podr\u00e1n certificar su contenido estadounidense para acceder a un trato preferencial, lo que permitir\u00e1 que el arancel del 25% solo se aplique a los componentes que no sean de origen estadounidense.<\/strong> Mientras tanto, las autopartes que cumplan con los criterios del tratado quedar\u00e1n exentas del gravamen hasta que el Departamento de Comercio de Estados Unidos establezca un mecanismo para gravar su contenido no estadounidense.<\/p>\n

A pesar de esta concesi\u00f3n, los especialistas advierten que la econom\u00eda podr\u00eda entrar en recesi\u00f3n si los aranceles del 25% a las importaciones desde M\u00e9xico que no cumplen con el T-MEC se mantienen durante el resto del a\u00f1o, y si la misma tarifa se aplica a los veh\u00edculos nuevos, al transporte de carga y a las autopartes fuera de las disposiciones del tratado.<\/p>\n

La Coparmex prev\u00e9 que la imposici\u00f3n de estos aranceles no solo afectar\u00e1 las exportaciones nacionales, sino que tambi\u00e9n elevar\u00e1 los costos para los consumidores estadounidenses, lo que podr\u00eda reducir la demanda y desestabilizar el sector automotriz<\/a>.<\/p>\n

“La incertidumbre generada afecta la confianza de los inversionistas y obstaculiza el crecimiento econ\u00f3mico en ambos pa\u00edses. La industria automotriz es un pilar fundamental de la econom\u00eda mexicana y su competitividad no puede verse comprometida por decisiones arbitrarias. Es necesario implementar una estrategia clara que otorgue certidumbre a las empresas y garantice condiciones de competencia justa”, declar\u00f3 la organizaci\u00f3n empresarial.<\/p>\n

M\u00e9xico es el principal proveedor de autom\u00f3viles para Estados Unidos y desempe\u00f1a un papel clave en su cadena de suministro. De acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estad\u00edstica y Geograf\u00eda (INEGI), en 2024 los distribuidores mexicanos exportaron aproximadamente 3.5 millones de autom\u00f3viles ligeros, de los cuales, el 80% se envi\u00f3 al mercado estadounidense.<\/strong><\/p>\n

La respuesta esperada por parte del Gobierno de Sheinbaum<\/h2>\n

Coparmex tambi\u00e9n subray\u00f3 que las autoridades mexicanas deben defender con determinaci\u00f3n los intereses nacionales. “Es esencial exigir el cumplimiento de los compromisos adquiridos en el marco del T-MEC y buscar mecanismos para mitigar las afectaciones derivadas de estos aranceles. No podemos depender de la voluntad de un solo pa\u00eds para garantizar el crecimiento de nuestra econom\u00eda. Es prioritario fortalecer el mercado interno y diversificar nuestras exportaciones para reducir la vulnerabilidad frente a medidas proteccionistas<\/strong>“, afirm\u00f3 la organizaci\u00f3n.<\/p>\n

Durante su conferencia matutina de este jueves, la presidenta de M\u00e9xico, Claudia Sheinbaum, anunci\u00f3 que su gobierno trabaja en una respuesta coordinada ante las nuevas tarifas impuestas a los autom\u00f3viles, el acero y el aluminio<\/a>, as\u00ed como ante los aranceles rec\u00edprocos que Donald Trump planea establecer.<\/p>\n

“El 3 de abril presentaremos una respuesta integral sobre las medidas que adoptaremos frente a esta situaci\u00f3n. Esto no implica cerrar la puerta al trabajo conjunto con Estados Unidos. Siempre protegeremos a M\u00e9xico, los empleos que aqu\u00ed se generan y a nuestras empresas”, asegur\u00f3 la mandataria.<\/p>\n

Por su parte, el titular de la Secretar\u00eda de Econom\u00eda, Marcelo Ebrard, detall\u00f3 tres avances en las negociaciones entre la comitiva mexicana y las autoridades comerciales estadounidenses. En primer lugar, reiter\u00f3 que los veh\u00edculos ensamblados en M\u00e9xico recibir\u00e1n concesiones en el arancel en funci\u00f3n del porcentaje de contenido estadounidense que incorporen. Adem\u00e1s, inform\u00f3 sobre la creaci\u00f3n de una mesa de trabajo para proteger a la industria de autopartes, considerada clave en la cadena de producci\u00f3n de Estados Unidos. Finalmente, confirm\u00f3 un acuerdo para evitar la imposici\u00f3n m\u00faltiple de aranceles a los componentes<\/strong> que cruzan repetidamente la frontera durante el proceso de manufactura.<\/p>\n

La Coparmex enfatiz\u00f3 la necesidad de una “pol\u00edtica exterior firme y proactiva” para promover la estabilidad y el crecimiento del pa\u00eds. “El futuro de M\u00e9xico no puede estar supeditado a decisiones unilaterales que atenten contra nuestra econom\u00eda”, concluy\u00f3 la organizaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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