{"id":573,"date":"2025-03-26T22:30:55","date_gmt":"2025-03-26T22:30:55","guid":{"rendered":"http:\/\/67e478ed6b645e7929747b06"},"modified":"2025-03-26T22:30:55","modified_gmt":"2025-03-26T22:30:55","slug":"trump-impone-aranceles-a-los-autos-producidos-fuera-de-ee-uu-un-duro-golpe-para-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.tecnoartesanos.com\/index.php\/2025\/03\/26\/trump-impone-aranceles-a-los-autos-producidos-fuera-de-ee-uu-un-duro-golpe-para-mexico\/","title":{"rendered":"Trump impone aranceles a los autos producidos fuera de EE UU, un duro golpe para M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"
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Donald Trump, presidente de Estados Unidos, impuso un arancel del 25% a todos los autom\u00f3viles fabricados fuera del pa\u00eds. La medida representa un duro golpe para la industria automotriz en M\u00e9xico, ya que este gravamen se suma al arancel del 25% que el Gobierno estadounidense ha establecido para los productos mexicanos no incluidos en el Tratado entre M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 (T-MEC).<\/p>\n

“Vamos a cobrar a los pa\u00edses por hacer negocios en nuestro pa\u00eds y tomar nuestros trabajos y nuestra riqueza. Implementaremos un arancel a todos los autom\u00f3viles<\/a> que no se fabriquen en Estados Unidos. Empezamos con una base del 2.5%, que es la actual, y llegamos al 25%”, declar\u00f3 Trump. La medida entrar\u00e1 en vigor el pr\u00f3ximo 3 de abril.<\/strong><\/p>\n

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\"Trabajadores<\/picture><\/span><\/div>\n
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De la automotriz a la electr\u00f3nica: todas las industrias mexicanas que resentir\u00e1n los aranceles de Trump<\/a><\/div>\n

El afectado no solo es M\u00e9xico. Estos impuestos representar\u00edan un costo aproximado de 20,475 millones de d\u00f3lares para cerca de 89 millones de familias estadounidenses.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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El mandatario reiter\u00f3 que \u201csi los veh\u00edculos se construyen en Estados Unidos, no habr\u00e1 arancel\u201d. Adem\u00e1s, adelant\u00f3 que su administraci\u00f3n est\u00e1 evaluando la implementaci\u00f3n de una concesi\u00f3n fiscal para los compradores de autos manufacturados en territorio estadounidense.<\/p>\n

Trump acus\u00f3 a los fabricantes de trasladar su producci\u00f3n<\/a> a pa\u00edses como Canad\u00e1 o M\u00e9xico antes de su reelecci\u00f3n. Argument\u00f3 que sus socios comerciales norteamericanos “no nos han tratado bien”, aunque considera que “ahora s\u00ed nos est\u00e1n dando un buen trato”. La medida tambi\u00e9n afecta a socios comerciales como Jap\u00f3n, Alemania y Corea del Sur.<\/p>\n

Expertos de la industria automotriz advierten que la medida elevar\u00e1 los precios y dificultar\u00e1 la cadena de suministro. A principios de mes, Trump decidi\u00f3 posponer por 30 d\u00edas la imposici\u00f3n de aranceles a las importaciones de M\u00e9xico y Canad\u00e1 para los fabricantes de autom\u00f3viles estadounidenses. Un informe de Bloomberg<\/em> sugiere que el aplazamiento busca que los fabricantes estadounidenses presenten planes para trasladar m\u00e1s inversiones y producci\u00f3n a Estados Unidos<\/strong>, en l\u00ednea con las promesas de campa\u00f1a de Trump. Informantes an\u00f3nimos citados por Reuters<\/em> se\u00f1alan que, a cambio, las armadoras estadounidenses han exigido certeza sobre las pol\u00edticas arancelarias y ambientales.<\/p>\n

M\u00e9xico consigue concesiones en aranceles gracias al T-MEC<\/h2>\n

La cadena de suministro automotriz de Am\u00e9rica del Norte est\u00e1 altamente integrada. Las piezas necesarias para el ensamblaje de los veh\u00edculos cruzan fronteras en varias etapas de fabricaci\u00f3n, lo que podr\u00eda exponer a las compa\u00f1\u00edas del sector a m\u00faltiples aranceles.<\/p>\n

La Casa Blanca se\u00f1al\u00f3 que, en virtud del T-MEC, los autom\u00f3viles fabricados en M\u00e9xico y Canad\u00e1 podr\u00e1n certificar su contenido estadounidense para obtener un trato preferencial, permitiendo que el arancel del 25% solo se aplique al valor de sus componentes no estadounidenses.<\/strong> Las autopartes que cumplan con los criterios del tratado trilateral quedar\u00e1n exentas del gravamen hasta que el Departamento de Comercio de Estados Unidos establezca un mecanismo para aplicar cargas impositivas a su contenido que no sean de origen estadounidense.<\/p>\n

El T-MEC estipula que la eliminaci\u00f3n de aranceles es aplicable a aquellos veh\u00edculos cuyo 75% de materiales, componentes o procesos de manufactura provengan de M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1. Se estima que el 82.57% de las exportaciones mexicanas de autom\u00f3viles<\/a>, transporte de carga y autopartes hacia Estados Unidos cumplen con las reglas del tratado, por lo que el 61.93% de los env\u00edos quedar\u00eda exento del arancel. La Asociaci\u00f3n Mexicana de la Industria Automotriz indica que, en promedio, un autom\u00f3vil exportado desde M\u00e9xico a Estados Unidos cuenta con un contenido de valor estadounidense del 40%.<\/p>\n

Sin embargo, Gabriela Siller, directora de An\u00e1lisis Econ\u00f3mico y Financiero de Grupo Financiero Base, advierte que “si los aranceles del 25% a las importaciones desde M\u00e9xico que no cumplen con el T-MEC se mantienen durante el resto del a\u00f1o y adem\u00e1s se aplica el mismo porcentaje a los veh\u00edculos nuevos, transporte de carga y autopartes fuera de las reglas del tratado, el impacto en el PIB podr\u00eda ser de 1.8 puntos porcentuales en 2025. Esto podr\u00eda provocar una contracci\u00f3n econ\u00f3mica de alrededor del 1.3%<\/strong>, lo que implicar\u00eda una recesi\u00f3n”.<\/p>\n

Grupo Financiero Monex tambi\u00e9n advierte que la industria automotriz enfrenta altos costos de producci\u00f3n debido a la aplicaci\u00f3n de aranceles del 25% sobre las importaciones de acero y aluminio<\/a>. Se\u00f1ala que 74% de los insumos directos e indirectos utilizados en la fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles en M\u00e9xico provienen de Estados Unidos. “Para M\u00e9xico, el impacto directo de estos aranceles recaer\u00eda sobre la industria exportadora, ya que el 83% de su producci\u00f3n se destina a Estados Unidos, lo que podr\u00eda traducirse en un menor crecimiento econ\u00f3mico”, pronostic\u00f3 la instituci\u00f3n financiera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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