{"id":355,"date":"2025-03-11T18:14:58","date_gmt":"2025-03-11T18:14:58","guid":{"rendered":"http:\/\/67d0504c6e108128f0833edc"},"modified":"2025-03-11T18:14:58","modified_gmt":"2025-03-11T18:14:58","slug":"ford-apuesta-por-los-vehiculos-electricos-con-el-apoyo-de-tesla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.tecnoartesanos.com\/index.php\/2025\/03\/11\/ford-apuesta-por-los-vehiculos-electricos-con-el-apoyo-de-tesla\/","title":{"rendered":"Ford apuesta por los veh\u00edculos el\u00e9ctricos con el apoyo de Tesla"},"content":{"rendered":"<div class=\"media_block\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/media.es.wired.com\/photos\/67d0504b69389756e9055c99\/master\/pass\/Ford%20Charging%20Adapter_Mustang%20Mach-E_2_.jpg\" class=\"media_thumbnail\"><\/div>\n<div><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/media.es.wired.com\/photos\/67d0504b69389756e9055c99\/16:9\/w_1280,c_limit\/Ford%20Charging%20Adapter_Mustang%20Mach-E_2_.jpg\" class=\"ff-og-image-inserted\"><\/div>\n<p>El camino hacia el progreso nunca ha sido f\u00e1cil. Sirvan como met\u00e1fora las tribulaciones de Ford Motor Company en su intento de vender a los conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos la mejor experiencia de recarga: una parada en <em>pits<\/em> f\u00e1cil, sin fricciones y tal vez incluso placentera, que podr\u00eda convencer a m\u00e1s compradores de dejar sus autos devoradores de gasolina por el enchufe.<\/p>\n<p>Sin embargo, Ford ha anunciado hoy que, un a\u00f1o despu\u00e9s de decir que regalar\u00eda adaptadores de carga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos a los clientes que cumplieran los requisitos, por fin ha cumplido su promesa.<\/p>\n<h2>Ford se adapta a Tesla<\/h2>\n<p>Ford dice que ha enviado 140,000 adaptadores de carga r\u00e1pida, permitiendo a miles de conductores de modelos del a\u00f1o 2021 a 2024 de Mach-E y Lighting acceder a la <a href=\"https:\/\/es.wired.com\/articulos\/red-de-carga-de-tesla-disponible-para-otras-marcas-ford-es-primera-en-usarla\">red de Supercargadores de Tesla<\/a>. <strong>Ahora los clientes tienen acceso a 44,000 cargadores r\u00e1pidos en Am\u00e9rica del Norte<\/strong>, <strong>un 53% m\u00e1s que hace un a\u00f1o<\/strong>, que pueden cargar un auto en tan solo 20 minutos. En total, los conductores norteamericanos de Ford pueden acceder ahora a 180,000 cargadores, lo que, seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda, la convierte en la mayor red p\u00fablica integrada de recarga del continente.<\/p>\n<p>Antes de que el adaptador de medio kilo llegara a los buzones de los conductores, Ford pas\u00f3 por una odisea de casi dos a\u00f1os de cambios, retrasos, algunos errores de fabricaci\u00f3n y una pelea de poca monta con Tesla, que sigue siendo el fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s importante del pa\u00eds. Todo esto es un microcosmos de los retos a los que se enfrentan los fabricantes de autom\u00f3viles en su intento de adaptarse a los caprichos de los mercados mundiales y la pol\u00edtica de transici\u00f3n a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Tambi\u00e9n se hace eco de las paradas de Ford en su propio despliegue de VE, que han incluido retrasos y pausas en la producci\u00f3n, dificultades para reducir los costos de producci\u00f3n y el anuncio del verano pasado de que la empresa modificar\u00eda su estrategia de electrificaci\u00f3n para dar m\u00e1s importancia a los h\u00edbridos que a los el\u00e9ctricos de bater\u00eda, cancelando un SUV el\u00e9ctrico y retrasando otro VE en el proceso.<\/p>\n<p>Ford afirma que es vital que el adaptador y la recarga p\u00fablica funcionen correctamente, ya que la mayor\u00eda de los clientes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de la empresa son personas que han abandonado los autos de gasolina: &#8220;Sabemos que mejorar la experiencia de recarga les har\u00e1 sentirse mejor con su compra&#8221;, afirma Jim Farley, CEO. Conectarse a la red de Supercargadores de Tesla, considerada desde hace tiempo la m\u00e1s fiable y completa de EE UU, forma parte de la estrategia del fabricante de autom\u00f3viles para atraer a m\u00e1s personas a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>A nivel nacional, sin embargo, la recarga p\u00fablica sigue teniendo problemas. El mes pasado, el Gobierno federal <a href=\"https:\/\/es.wired.com\/articulos\/departamento-de-transporte-de-estados-unidos-paraliza-la-construccion-de-estaciones-de-carga-para-autos-electricos\">puso en pausa un programa nacional<\/a> para construir una s\u00f3lida red de estaciones de recarga en todo el pa\u00eds. Una <a data-offer-url=\"https:\/\/www.jdpower.com\/business\/resources\/e-vision-intelligence-report-february-2025\" class=\"external-link\" data-event-click=\"{&quot;element&quot;:&quot;ExternalLink&quot;,&quot;outgoingURL&quot;:&quot;https:\/\/www.jdpower.com\/business\/resources\/e-vision-intelligence-report-february-2025&quot;}\" href=\"https:\/\/www.jdpower.com\/business\/resources\/e-vision-intelligence-report-february-2025\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">encuesta reciente<\/a> de JD Power revel\u00f3 que uno de cada cinco conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos que visitaron estaciones de recarga p\u00fablicas en los \u00faltimos tres meses de 2024 no pudieron cargar, debido a cortes en las estaciones, largos tiempos de espera, fallos de pago y equipos averiados. El vandalismo tambi\u00e9n ha sido un problema; Tesla ha <a data-offer-url=\"https:\/\/x.com\/DriveTeslaca\/status\/1889763350286049558\" class=\"external-link\" data-event-click=\"{&quot;element&quot;:&quot;ExternalLink&quot;,&quot;outgoingURL&quot;:&quot;https:\/\/x.com\/DriveTeslaca\/status\/1889763350286049558&quot;}\" href=\"https:\/\/x.com\/DriveTeslaca\/status\/1889763350286049558\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">confirmado que est\u00e1 probando<\/a> un producto llamado &#8220;DyeDefender&#8221; que roc\u00eda un tinte azul a cualquiera que intente cortar sus cables de carga.<\/p>\n<h2>\u00bfPor qu\u00e9 la gente no compra m\u00e1s veh\u00edculos el\u00e9ctricos?<\/h2>\n<p>Seg\u00fan la encuesta, los tres principales obst\u00e1culos a la compra de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico est\u00e1n relacionados con la recarga: la falta de disponibilidad de recarga, el tiempo necesario para cargarlo y la autonom\u00eda limitada de la bater\u00eda. &#8220;Si alguien tiene la sensaci\u00f3n de que la infraestructura p\u00fablica de recarga no le apoya lo suficiente, es posible que opte por un veh\u00edculo con motor de combusti\u00f3n interna&#8221;, comenta Brent Gruber, responsable de VE de JD Power.<\/p>\n<p>El intento de Ford de resolver estos problemas empez\u00f3 en 2023. La red de Supercargadores se considera desde hace tiempo una de las grandes ventajas de Tesla, y los conductores dicen que el cargador Tesla, ahora llamado North American Charging Standard (NACS), es preferible porque sus conectores son m\u00e1s ligeros y f\u00e1ciles de manejar, y porque la tecnolog\u00eda tiende a funcionar la primera vez que se enchufa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El camino hacia el progreso nunca ha sido f\u00e1cil. 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