{"id":314,"date":"2025-03-08T06:40:14","date_gmt":"2025-03-08T06:40:14","guid":{"rendered":"http:\/\/67cb8daf960e51481c0cccb8"},"modified":"2025-03-08T06:40:14","modified_gmt":"2025-03-08T06:40:14","slug":"mujeres-al-volante-crecen-las-socias-de-plataformas-de-transporte-en-america-latina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.tecnoartesanos.com\/index.php\/2025\/03\/08\/mujeres-al-volante-crecen-las-socias-de-plataformas-de-transporte-en-america-latina\/","title":{"rendered":"Mujeres al volante: crecen las socias de plataformas de transporte en Am\u00e9rica Latina"},"content":{"rendered":"<div class=\"media_block\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/media.es.wired.com\/photos\/67cb90f2aa9eb4103c3b379e\/master\/pass\/DiDi%20Hispanoame%CC%81rica%2002.jpg\" class=\"media_thumbnail\"><\/div>\n<p>Si alguien hace diez a\u00f1os hubiera dicho que una ama de casa de 52 a\u00f1os aprender\u00eda a manejar para convertirse en conductora profesional, la reacci\u00f3n m\u00e1s probable hubiera sido incredulidad. Pero aqu\u00ed estamos: en una era donde plataformas como DiDi han dejado de ser solo una opci\u00f3n de transporte y se han convertido en una herramienta clave para que miles de mujeres redefinan sus vidas y finanzas.<\/p>\n<p>Para muchas mujeres en Hispanoam\u00e9rica, la movilidad sol\u00eda ser un problema. No solo por la falta de transporte eficiente, sino porque conducir, en algunos lugares, sigue siendo visto como una actividad riesgosa para ellas. Pero la realidad est\u00e1 cambiando, y los datos lo confirman: en seis de los nueve pa\u00edses donde DiDi opera, el n\u00famero de viajes realizados por conductoras aument\u00f3 entre 2023 y 2024.<\/p>\n<p>Argentina lidera la lista con un 105.5% de incremento en viajes hechos por conductoras, mientras que en Per\u00fa la cifra aument\u00f3 un 48.3%. Y no se trata solo de manejar: en Colombia, el 26% de los repartidores activos en 2024 fueron mujeres, haciendo de este el pa\u00eds con mayor proporci\u00f3n de repartidoras. En Costa Rica, el crecimiento de repartidoras activas fue del 104%, una cifra que deja claro que la movilidad ya no es exclusiva de los hombres.<\/p>\n<hr>\n<div class=\"ContentCardEmbedWrapper-kULtsE iGAJsG content-card-embed content-card-embed--stacked\" data-testid=\"ContentCardEmbedWrapper\" readability=\"22.200956937799\">\n<div class=\"ContentCardEmbedImage-iwqgVw jlIubp content-card-embed__image\" data-testid=\"ContentCardEmbedImage\"><span class=\"SpanWrapper-umhxW jvZaPI responsive-asset\"><picture class=\"ResponsiveImagePicture-cWuUZO dUOtEa responsive-image\"><img decoding=\"async\" alt=\"\u00c1guila\" class=\"ResponsiveImageContainer-eybHBd fptoWY responsive-image__image\" src=\"https:\/\/media.es.wired.com\/photos\/67c9e2dccd3f0b0cae42813e\/master\/w_775%2Cc_limit\/GettyImages-1478131901.jpg\" srcset=\"https:\/\/media.es.wired.com\/photos\/67c9e2dccd3f0b0cae42813e\/master\/w_120,c_limit\/GettyImages-1478131901.jpg 120w, https:\/\/media.es.wired.com\/photos\/67c9e2dccd3f0b0cae42813e\/master\/w_240,c_limit\/GettyImages-1478131901.jpg 240w, https:\/\/media.es.wired.com\/photos\/67c9e2dccd3f0b0cae42813e\/master\/w_320,c_limit\/GettyImages-1478131901.jpg 320w, https:\/\/media.es.wired.com\/photos\/67c9e2dccd3f0b0cae42813e\/master\/w_640,c_limit\/GettyImages-1478131901.jpg 640w\" sizes=\"100vw\"><\/picture><\/span><\/div>\n<div class=\"ContentCardEmbedInfo-bDftKl bGnSrq\" readability=\"23.588516746411\">\n<div class=\"BaseWrap-sc-gjQpdd BaseText-ewhhUZ ContentCardEmbedHed-kJVPGC iUEiRd cekThb cewqFA content-card-embed__hed\" data-testid=\"ContentCardEmbedHed\"><a class=\"BaseWrap-sc-gjQpdd BaseText-ewhhUZ BaseLink-eNWuiM ContentCardEmbedHedLink-eXLwe iUEiRd cekThb gqhxzW eFUKSb content-card-embed__hed-link\" href=\"https:\/\/es.wired.com\/articulos\/aviones-del-futuro-podrian-tener-algo-muy-parecido-a-plumas\" data-testid=\"ContentCardEmbedHedLink\">Los aviones del futuro podr\u00edan tener algo muy parecido a plumas<\/a><\/div>\n<p>Los paneles m\u00f3viles en las alas de los aviones pueden mejorar la estabilidad, reducir las turbulencias y aumentar la eficiencia del combustible.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<hr>\n<h2>Un motor de independencia<\/h2>\n<p>Elizabeth es un ejemplo perfecto. Hace un a\u00f1o, esta ama de casa nunca hab\u00eda manejado. Pero tras un consejo de una amiga, se registr\u00f3 en DiDi y decidi\u00f3 que era hora de cambiar su vida. A los 52 a\u00f1os, aprendi\u00f3 a conducir con la ayuda de su esposo y, en menos de un a\u00f1o, ya dominaba las calles de su ciudad. Ahora maneja con DiDi Express y hace entregas con DiDi Entrega. Su coche, que antes solo acumulaba polvo en el garaje, ahora es su fuente principal de ingresos.<\/p>\n<p>Pero no solo las conductoras han encontrado oportunidades. Mariana, madre soltera en Ciudad de M\u00e9xico, vio en DiDi Food una salida tras perder su empleo en la pandemia. No ten\u00eda bicicleta, pero una amiga le prest\u00f3 una y empez\u00f3 repartiendo pasteles hasta que pudo comprarse su propio medio de transporte. Hoy, ella decide cu\u00e1ndo trabajar, puede ver a su hijo m\u00e1s seguido y maneja su propio tiempo, algo que en su antiguo trabajo de restaurante era impensable.<\/p>\n<p>Y hay m\u00e1s. En M\u00e9xico, el n\u00famero de mujeres que se conectaron a DiDi Entrega Auto creci\u00f3 un 97% respecto a 2023, y en DiDi Entrega Moto el aumento fue del 200%. No solo se trata de trabajo flexible, sino de una ampliaci\u00f3n de posibilidades en sectores donde antes la presencia femenina era m\u00ednima.<\/p>\n<figure class=\"AssetEmbedWrapper-eVDQiB byBkf asset-embed\" readability=\"2\">\n<div class=\"AssetEmbedAssetContainer-eJxoAx dBHGoQ asset-embed__asset-container\"><span class=\"SpanWrapper-umhxW kGxnNB responsive-asset AssetEmbedResponsiveAsset-cXBNxi eCxVQK asset-embed__responsive-asset\"><picture class=\"ResponsiveImagePicture-cWuUZO dUOtEa AssetEmbedResponsiveAsset-cXBNxi eCxVQK asset-embed__responsive-asset responsive-image\"><noscript><img decoding=\"async\" alt=\"Conductora asociada de Didi\" class=\"ResponsiveImageContainer-eybHBd fptoWY responsive-image__image\" src=\"https:\/\/media.es.wired.com\/photos\/67cb93c92e368a458319f23c\/master\/w_1600%2Cc_limit\/DiDi%2520Hispanoame%25CC%2581rica%252001.JPG\" srcset=\"https:\/\/media.es.wired.com\/photos\/67cb93c92e368a458319f23c\/master\/w_120,c_limit\/DiDi%20Hispanoame%CC%81rica%2001.JPG 120w, https:\/\/media.es.wired.com\/photos\/67cb93c92e368a458319f23c\/master\/w_240,c_limit\/DiDi%20Hispanoame%CC%81rica%2001.JPG 240w, https:\/\/media.es.wired.com\/photos\/67cb93c92e368a458319f23c\/master\/w_320,c_limit\/DiDi%20Hispanoame%CC%81rica%2001.JPG 320w, https:\/\/media.es.wired.com\/photos\/67cb93c92e368a458319f23c\/master\/w_640,c_limit\/DiDi%20Hispanoame%CC%81rica%2001.JPG 640w, https:\/\/media.es.wired.com\/photos\/67cb93c92e368a458319f23c\/master\/w_960,c_limit\/DiDi%20Hispanoame%CC%81rica%2001.JPG 960w, https:\/\/media.es.wired.com\/photos\/67cb93c92e368a458319f23c\/master\/w_1280,c_limit\/DiDi%20Hispanoame%CC%81rica%2001.JPG 1280w, https:\/\/media.es.wired.com\/photos\/67cb93c92e368a458319f23c\/master\/w_1600,c_limit\/DiDi%20Hispanoame%CC%81rica%2001.JPG 1600w\" sizes=\"100vw\"><\/noscript><\/picture><\/span><\/div>\n<p><span class=\"BaseWrap-sc-gjQpdd BaseText-ewhhUZ CaptionText-bHjzlu iUEiRd kVUvEC iXWezO caption__text\">Conductora asociada de Didi<\/span><span class=\"BaseWrap-sc-gjQpdd BaseText-ewhhUZ CaptionCredit-ejegDm iUEiRd isTgyB fNaHcW caption__credit\">Cortes\u00eda Didi<\/span><\/p>\n<\/figure>\n<h2>Los datos detr\u00e1s<\/h2>\n<p>Si crees que estos son solo casos aislados, pi\u00e9nsalo de nuevo. Las mujeres est\u00e1n conquistando cada vez m\u00e1s espacio en la econom\u00eda digital. En 2024, el 50.44% de las conductoras en Hispanoam\u00e9rica afirmaron que lo que m\u00e1s valoran de plataformas como DiDi es la independencia que les brinda. Esto es clave en una regi\u00f3n donde la flexibilidad laboral a menudo no es una opci\u00f3n para las mujeres.<\/p>\n<p>En Argentina, el 59.3% de los pasajeros de DiDi son mujeres, lo que sugiere que no solo conducen m\u00e1s, sino que tambi\u00e9n conf\u00edan en la plataforma para su seguridad. En M\u00e9xico, el 25% de las conductoras activas optaron por DiDi Entrega Auto para mejorar sus ingresos, un aumento del 97% en comparaci\u00f3n con 2023. En Per\u00fa, el n\u00famero de mujeres conductoras registradas creci\u00f3 un 447.9% en un solo a\u00f1o. Si eso no es un cambio radical, no sabemos qu\u00e9 lo es. En Colombia, las mujeres repartidoras completaron el 15% de todos los pedidos en la plataforma en 2024, el porcentaje m\u00e1s alto de toda Hispanoam\u00e9rica.<\/p>\n<hr>\n<div class=\"ContentCardEmbedWrapper-kULtsE iGAJsG content-card-embed content-card-embed--stacked\" data-testid=\"ContentCardEmbedWrapper\" readability=\"24.032567049808\">\n<div class=\"ContentCardEmbedImage-iwqgVw jlIubp content-card-embed__image\" data-testid=\"ContentCardEmbedImage\"><span class=\"SpanWrapper-umhxW jvZaPI responsive-asset\"><picture class=\"ResponsiveImagePicture-cWuUZO dUOtEa responsive-image\"><img decoding=\"async\" alt=\"Bicicleta el\u00e9ctrica Trek FX+ 2 roja\" class=\"ResponsiveImageContainer-eybHBd fptoWY responsive-image__image\" src=\"https:\/\/media.es.wired.com\/photos\/652d76c6fd82421fb4743ca4\/master\/w_775%2Cc_limit\/Trek-FX+-2-Gear.jpg\" srcset=\"https:\/\/media.es.wired.com\/photos\/652d76c6fd82421fb4743ca4\/master\/w_120,c_limit\/Trek-FX+-2-Gear.jpg 120w, https:\/\/media.es.wired.com\/photos\/652d76c6fd82421fb4743ca4\/master\/w_240,c_limit\/Trek-FX+-2-Gear.jpg 240w, https:\/\/media.es.wired.com\/photos\/652d76c6fd82421fb4743ca4\/master\/w_320,c_limit\/Trek-FX+-2-Gear.jpg 320w, https:\/\/media.es.wired.com\/photos\/652d76c6fd82421fb4743ca4\/master\/w_640,c_limit\/Trek-FX+-2-Gear.jpg 640w\" sizes=\"100vw\"><\/picture><\/span><\/div>\n<div class=\"ContentCardEmbedInfo-bDftKl bGnSrq\" readability=\"25.88122605364\">\n<div class=\"BaseWrap-sc-gjQpdd BaseText-ewhhUZ ContentCardEmbedHed-kJVPGC iUEiRd cekThb cewqFA content-card-embed__hed\" data-testid=\"ContentCardEmbedHed\"><a class=\"BaseWrap-sc-gjQpdd BaseText-ewhhUZ BaseLink-eNWuiM ContentCardEmbedHedLink-eXLwe iUEiRd cekThb gqhxzW eFUKSb content-card-embed__hed-link\" href=\"https:\/\/es.wired.com\/articulos\/que-son-clases-de-bicicletas-electricas-que-significan\" data-testid=\"ContentCardEmbedHedLink\">\u00bfQu\u00e9 son las &#8220;clases&#8221; de bicicletas el\u00e9ctricas y qu\u00e9 significan?<\/a><\/div>\n<p>Las bicicletas el\u00e9ctricas est\u00e1n ampliamente clasificadas como Clase 1, 2 o 3. Pr\u00e9stales mucha atenci\u00f3n a estas categor\u00edas, porque ellas determinan qu\u00e9 puedes conducir legalmente y d\u00f3nde.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<hr>\n<p>No todo es perfecto, pero el camino est\u00e1 abierto. Aunque estas cifras son alentadoras, a\u00fan queda mucho por hacer. Las mujeres siguen enfrentando retos como la inseguridad, la desigualdad de ingresos y la falta de acceso a veh\u00edculos propios. En muchas ciudades, los riesgos asociados con la movilidad femenina siguen siendo un problema a resolver. Sin embargo, lo que est\u00e1 ocurriendo con DiDi y otras plataformas demuestra que la tecnolog\u00eda puede abrir puertas que antes parec\u00edan cerradas con llave.<\/p>\n<p>&#8220;Cuando las mujeres tienen acceso a herramientas que les permiten crecer y participar en el mercado laboral de manera equitativa, se genera un cambio positivo no solo en sus vidas, sino tambi\u00e9n en la sociedad en general&#8221;, dice Melva Andrade, Gerente de Medici\u00f3n y Perspectivas en DiDi Global. Y tiene raz\u00f3n. La equidad de g\u00e9nero no es solo un ideal: es una necesidad econ\u00f3mica y social. Hoy, m\u00e1s que nunca, las mujeres no solo est\u00e1n al volante: est\u00e1n tomando el control de su futuro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si alguien hace diez a\u00f1os hubiera dicho que una ama de casa de 52 a\u00f1os aprender\u00eda a manejar para convertirse en conductora profesional, la reacci\u00f3n m\u00e1s probable hubiera sido incredulidad. 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