{"id":287,"date":"2025-03-05T20:48:59","date_gmt":"2025-03-05T20:48:59","guid":{"rendered":"http:\/\/67c8af0d95066545e67c02ec"},"modified":"2025-03-05T20:48:59","modified_gmt":"2025-03-05T20:48:59","slug":"trump-suspende-por-30-dias-los-aranceles-para-automotrices-estadounidenses-con-plantas-en-mexico-y-canada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.tecnoartesanos.com\/index.php\/2025\/03\/05\/trump-suspende-por-30-dias-los-aranceles-para-automotrices-estadounidenses-con-plantas-en-mexico-y-canada\/","title":{"rendered":"Trump suspende por 30 d\u00edas los aranceles para automotrices estadounidenses con plantas en M\u00e9xico y Canad\u00e1"},"content":{"rendered":"
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Donald Trump, presidente de Estados Unidos, ha decidido posponer por 30 d\u00edas la imposici\u00f3n de aranceles a las importaciones de M\u00e9xico y Canad\u00e1 para los fabricantes de autom\u00f3viles estadounidenses. La medida responde a las preocupaciones de la industria sobre los efectos negativos que los nuevos grav\u00e1menes podr\u00edan tener en sus negocios.<\/p>\n

La exenci\u00f3n fue anunciada por Karoline Leavitt, secretaria de Prensa de la Casa Blanca, quien ley\u00f3 ante los medios un comunicado firmado por Trump. \u201cVamos a otorgar una exenci\u00f3n de un mes a cualquier autom\u00f3vil que ingrese [a territorio estadounidense] bajo las condiciones del Tratado entre M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 (T-MEC)<\/strong>\u201d, declar\u00f3 la funcionaria.<\/p>\n

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\"Trabajadores<\/picture><\/span><\/div>\n
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De la automotriz a la electr\u00f3nica: todas las industrias mexicanas que resentir\u00e1n los aranceles de Trump<\/a><\/div>\n

El afectado no solo es M\u00e9xico. Estos impuestos representar\u00edan un costo aproximado de 20,475 millones de d\u00f3lares para cerca de 89 millones de familias estadounidenses.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Leavitt indic\u00f3 que esta decisi\u00f3n se tom\u00f3 luego de que el mandatario se reuniera con \u201clos tres grandes concesionarios automotrices\u201d. Diversas agencias de noticias informaron sobre un encuentro del presidente con altos ejecutivos de Ford, General Motors y Stellantis. Jim Farley, director ejecutivo de Ford, ha sido uno de los m\u00e1s cr\u00edticos de la medida arancelaria. En febrero, advirti\u00f3 que los aranceles ser\u00edan \u201cdevastadores\u201d para los fabricantes de autom\u00f3viles estadounidenses y provocar\u00edan un impacto significativo en la industria.<\/a><\/p>\n

Un informe de Bloomberg<\/em> sugiere que el aplazamiento busca que los fabricantes de autom\u00f3viles estadounidenses presenten planes para trasladar m\u00e1s inversiones y producci\u00f3n a Estados Unidos, en l\u00ednea con las promesas de campa\u00f1a de Trump. Informantes an\u00f3nimos citados por Reuters<\/em> se\u00f1alan que, a cambio, las armadoras estadounidenses han exigido certeza sobre las pol\u00edticas arancelarias y ambientales.<\/p>\n

Trump tiene previsto anunciar el pr\u00f3ximo 2 de abril lo que denomina \u201caranceles rec\u00edprocos\u201d, con los cuales se igualar\u00e1n las tasas impositivas aplicadas por otros pa\u00edses a productos estadounidenses. Esta medida podr\u00eda elevar significativamente los aranceles a nivel global y aumentar el riesgo de una guerra comercial m\u00e1s amplia.<\/strong><\/p>\n

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Antes del \u00faltimo aplazamiento, Howard Lutnick, titular de la Secretar\u00eda de Comercio de Estados Unidos, subray\u00f3 que “habr\u00e1 aranceles, seamos claros. Pero lo que se est\u00e1 evaluando es si para algunos sectores del mercado podr\u00eda considerarse un alivio temporal hasta que lleguemos al 2 de abril\u201d.<\/p>\n

La cadena de suministro automotriz de Am\u00e9rica del Norte est\u00e1 altamente integrada. Las piezas necesarias para el ensamblaje de los veh\u00edculos cruzan la frontera en varias etapas de fabricaci\u00f3n, lo que podr\u00eda exponer a las compa\u00f1\u00edas automotrices a m\u00faltiples aranceles.<\/p>\n

John Bozzella, director de la Alianza para la Innovaci\u00f3n Automotriz, que representa a gigantes del sector como General Motors, Ford, Toyota, Volkswagen, Hyundai y Stellantis, ha advertido que \u201ctodos los fabricantes de autom\u00f3viles se ver\u00e1n afectados por estos aranceles a Canad\u00e1 y M\u00e9xico\u201d, lo que podr\u00eda elevar el precio de algunos modelos hasta un 25%, afectando su disponibilidad y accesibilidad para los consumidores.<\/p>\n

No todas las exportaciones de autos estar\u00e1n libres de aranceles<\/p>\n

La postergaci\u00f3n de los aranceles otorgada por el Gobierno de Estados Unidos est\u00e1 limitada a las empresas que cumplen con las estrictas condiciones del T-MEC.<\/strong> Aquellos fabricantes de autos extranjeros que optan por pagar el arancel del 2.5% para exportar autos ligeros desde M\u00e9xico a Estados Unidos, en lugar de cumplir con las reglas del tratado, podr\u00edan resultar afectados.<\/p>\n

Una pr\u00f3rroga similar para fabricantes chinos ha sido descartada por el secretario de Comercio estadounidense. Lutnick se\u00f1al\u00f3 que no se espera un acuerdo inmediato para revertir los nuevos aranceles a China, argumentando que ese pa\u00eds sigue subsidiando la producci\u00f3n de fentanilo. \u201cTrump solo actuar\u00e1 con los canadienses y los mexicanos\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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