{"id":2835,"date":"2026-07-06T20:23:05","date_gmt":"2026-07-06T20:23:05","guid":{"rendered":"http:\/\/6a4bea68753dedaab082e43b"},"modified":"2026-07-06T20:23:05","modified_gmt":"2026-07-06T20:23:05","slug":"bentley-lanza-su-primer-electrico-en-un-momento-complicado-para-los-autos-de-lujo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.tecnoartesanos.com\/index.php\/2026\/07\/06\/bentley-lanza-su-primer-electrico-en-un-momento-complicado-para-los-autos-de-lujo\/","title":{"rendered":"Bentley lanza su primer el\u00e9ctrico en un momento complicado para los autos de lujo"},"content":{"rendered":"
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Bentley ya tiene nombre para su primer auto totalmente el\u00e9ctrico: Torcal. La marca brit\u00e1nica lo ha confirmado hoy, junto con una imagen promocional de la parte trasera del veh\u00edculo, y ha prometido su presentaci\u00f3n oficial el 23 de septiembre. Sin embargo, mucho m\u00e1s importante que el nombre es el hecho de que se trata del primer modelo totalmente el\u00e9ctrico de la historia de Bentley.<\/strong> A\u00fan se conocen pocos detalles t\u00e9cnicos, pero Bentley se ha adelantado para revelar que esta SUV de 5 metros de largo tendr\u00e1 una autonom\u00eda de m\u00e1s de 480 kil\u00f3metros.<\/p>\n

La palabra “Torcal” ya era conocida por los expertos de Bentley<\/h2>\n

A principios de este a\u00f1o, los registros de marcas mostraron que Bentley hab\u00eda registrado tanto “Torcal” como “Barnato” en Europa y Reino Unido, para veh\u00edculos<\/a>, incluidos el\u00e9ctricos, cables de carga y estaciones de carga. Barnato, un gui\u00f1o a Woolf Barnato, piloto de carreras y apasionado de Bentley en la d\u00e9cada de 1920 , se perfilaba como el favorito. Sin embargo, Bentley opt\u00f3 por otra alternativa.<\/p>\n

Al igual que el Bentayga y otros Bentley anteriores, el nombre Torcal proviene de un accidente geogr\u00e1fico natural, El Torcal de Antequera en Andaluc\u00eda, Espa\u00f1a, un paisaje k\u00e1rstico de formaciones rocosas apiladas.<\/strong> Adem\u00e1s, Torcal tiene connotaciones automovil\u00edsticas, ya que deriva del lat\u00edn ‘torquere’<\/em>, que significa “torcer”, de donde proviene la palabra torque, que describe la fuerza de rotaci\u00f3n.<\/p>\n

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\"Parque<\/picture><\/span><\/div>\n
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Parque natural de El Torcal de Antequera, Andaluc\u00eda.<\/p>\n

<\/span>Fotograf\u00eda: Javier Zayas Photography; Getty Images<\/span><\/div>\n<\/figure>\n

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\"El<\/picture><\/span><\/div>\n
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Este auto el\u00e9ctrico de lujo est\u00e1 inspirado en el legendario veh\u00edculo lunar de la NASA<\/a><\/div>\n

El Amble One es un buggy<\/em> el\u00e9ctrico homologado para circular por carretera, con un precio de 25,000 d\u00f3lares, dise\u00f1ado para complejos tur\u00edsticos de lujo, pero tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible una versi\u00f3n en autom\u00f3vil.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Funcional, con techo panor\u00e1mico<\/h2>\n

WIRED fue invitado a la presentaci\u00f3n secreta del Torcal, cerca de la sede de Bentley en Reino Unido. Si bien gran parte de la informaci\u00f3n compartida ese d\u00eda a\u00fan no se puede divulgar, puedo decir que esta nueva SUV<\/a> el\u00e9ctrica es similar al modelo Bentayga, ya que su parentesco es evidente. La Torcal es ligeramente m\u00e1s peque\u00f1a, con el caracter\u00edstico cap\u00f3 alargado y el frontal vertical. Tambi\u00e9n incorpora los caracter\u00edsticos pasos de rueda traseros de Bentley, aunque quiz\u00e1s no tan bien definidos como en Bentayga.<\/p>\n

Aun as\u00ed, se trata de una SUV atractiva, potente y con una apariencia funcional, con techo solar panor\u00e1mico de cristal conmutable y nuevos grupos \u00f3pticos. En la imagen promocional se aprecia la diferencia entre las luces traseras y las del Bentayga: pasan de la familiar forma ovalada a una l\u00ednea limpia. Sin embargo, a diferencia del Bentayga, la l\u00ednea del techo en la parte trasera desciende, una caracter\u00edstica cada vez m\u00e1s com\u00fan en el dise\u00f1o de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a>, ya que reduce la resistencia aerodin\u00e1mica y, por lo tanto, aumenta la autonom\u00eda.<\/p>\n

En la parte delantera, quiz\u00e1s el elemento visual m\u00e1s llamativo del Torcal sea la nueva parrilla: la ventilaci\u00f3n del radiador se sustituye por una s\u00f3lida pared de cristales iluminados con un dise\u00f1o aparentemente influenciado por el frontal del Continental T. Es un detalle audaz y deliberadamente ostentoso, muy alejado de la tendencia hacia el lujo discreto.<\/a><\/p>\n

Una vez dentro, las puertas el\u00e9ctricas de apertura total facilitan el acceso y permiten apreciar el cuidado con el que los dise\u00f1adores de Bentley concibieron el interior y sus controles. Los botones para las funciones importantes se combinan con pantallas OLED. La pantalla central se curva elegantemente hacia abajo, de forma similar a la del nuevo Cayenne. Curiosamente, Bentley no ha seguido el ejemplo de otros fabricantes de alta gama al no ofrecer una pantalla independiente para el pasajero, y me han asegurado que no habr\u00e1 opci\u00f3n para ello.<\/p>\n

\u00bfEs un buen momento para la SUV Torcal?<\/h2>\n

El presidente y CEO de Bentley, Frank-Steffen Walliser, califica al Torcal como “el auto m\u00e1s meticulosamente dise\u00f1ado” en la historia de la compa\u00f1\u00eda, y sin duda lo ser\u00e1. Independientemente de las especificaciones finales del veh\u00edculo el\u00e9ctrico<\/a>, llega en el que posiblemente sea el peor momento hasta la fecha para vender un el\u00e9ctrico de alta gama.<\/p>\n

Lamborghini ha archivado este a\u00f1o su GT el\u00e9ctrico Lanzador tras llegar a la conclusi\u00f3n, en palabras de su CEO, Stephan Winkelmann, de que la demanda entre sus compradores “se est\u00e1 reduciendo casi a cero”. El primer VE de Ferrari, el Luce,<\/a> hizo que la empresa perdiera miles de millones de su valor de mercado a las pocas horas de su presentaci\u00f3n en Roma, y Ferrari ha pospuesto ahora su segundo modelo hasta 2028.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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