{"id":1471,"date":"2025-08-29T17:39:06","date_gmt":"2025-08-29T17:39:06","guid":{"rendered":"http:\/\/68b1ceda4e05aaee3a9c7ba0"},"modified":"2025-08-29T17:39:06","modified_gmt":"2025-08-29T17:39:06","slug":"por-que-china-construye-mas-rapido-que-el-resto-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.tecnoartesanos.com\/index.php\/2025\/08\/29\/por-que-china-construye-mas-rapido-que-el-resto-del-mundo\/","title":{"rendered":"Por qu\u00e9 China construye m\u00e1s r\u00e1pido que el resto del mundo"},"content":{"rendered":"
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Robert Moses no era ni abogado ni ingeniero, pero era alguien que constru\u00eda a una velocidad de v\u00e9rtigo. Deber\u00eda haber sido acusado, como lo fue por Robert Caro, autor de The Power Broker (El corredor de poder<\/em>), una biograf\u00eda condenatoria de Moses. Deber\u00eda haber sido detenido en la d\u00e9cada de 1960.<\/p>\n

Pero no tiene sentido que sigamos pisoteando el nombre de Robert Moses en un momento en el que es completamente imposible construir transporte p\u00fablico en Nueva York. Necesitamos un poco de construcci\u00f3n. No tiene por qu\u00e9 ser exactamente al estilo de Robert Moses; simplemente debemos centrarnos un poco m\u00e1s en obtener resultados, en lugar de enfocarnos tanto en el proceso.<\/p>\n

\u00bfBasta con emplear ingenieros en el gobierno? \u00bfO hay otro factor?<\/strong><\/p>\n

Tiene que haber algo m\u00e1s. Debe haber un sentido de que la ley es tambi\u00e9n una herramienta para alcanzar acuerdos, m\u00e1s que un instrumento para generar litigios y regulaciones.<\/p>\n

Un gran reto para el metro de Nueva York ahora es c\u00f3mo mantener un sistema de 100 a\u00f1os de antig\u00fcedad. S\u00ed, China ha construido mucho en la \u00faltima d\u00e9cada, pero \u00bfser\u00e1n capaces de mantenerlo bien?<\/strong><\/p>\n

El Estado ingeniero siempre va a estar derribando cosas y construyendo m\u00e1s, en parte, porque son ingenieros. Ni los gobiernos locales ni el central son muy imaginativos, porque siempre que tienen capacidad para gastar en algo, se limitan a construir m\u00e1s infraestructuras.<\/p>\n

Tragarse el orgullo<\/h2>\n

Cuando hablas de recuperar la industria manufacturera en Estados Unidos, \u00bfsignifica recuperar todo tipo de manufacturas o solo unas pocas?<\/strong><\/p>\n

Creo que deber\u00edamos optar por traer m\u00e1s y no menos. Quiz\u00e1 sea dif\u00edcil decir que los zapatos y las camisetas son lo m\u00e1s importante, pero a EE UU le cuesta mucho producir cosas m\u00e1s complejas. Es importante que tenga m\u00e1s producci\u00f3n electr\u00f3nica; tambi\u00e9n es bueno que tengamos m\u00e1s producci\u00f3n de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE)<\/a>.<\/p>\n

\u00bfEE UU puede realmente recuperar esas industrias, dado que China no parece interesada en desprenderse de su ventaja manufacturera ni en desindustrializarse?<\/strong><\/p>\n

Los l\u00edderes tecnol\u00f3gicos chinos, como BYD y CATL, tienen muchas ganas de invertir m\u00e1s en Estados Unidos. Puede que en alg\u00fan momento resulte dif\u00edcil, por ejemplo si Pek\u00edn proh\u00edbe a CATL invertir en EE UU, pero en general lo que vemos es un gran inter\u00e9s por parte de las empresas chinas en realizar estas inversiones. Creo que Estados Unidos deber\u00eda acogerlas con satisfacci\u00f3n.<\/p>\n

Pek\u00edn ya est\u00e1 examinando con lupa este tipo de inversiones en el extranjero, porque no quiere perder los secretos comerciales de China. \u00bfLo habr\u00e1n aprendido de Estados Unidos?<\/strong><\/p>\n

Puede que s\u00ed. Pero creo que ahora Estados Unidos deber\u00eda aprender m\u00e1s de China. Si China ha tenido una ayuda sustancial, especialmente de empresas como Apple y Tesla, construyendo instalaciones de fabricaci\u00f3n en Shenzhen y Shangh\u00e1i, entonces EE UU a\u00fan puede aprender m\u00e1s de China en lugar de impedir que los l\u00edderes tecnol\u00f3gicos chinos construyan m\u00e1s.<\/p>\n

Y eso requiere tragarnos nuestro orgullo, \u00bfverdad? Debemos aprender de China, aunque los pol\u00edticos estadounidenses no quieran admitirlo.<\/strong><\/p>\n

S\u00ed, creo que todos deber\u00edamos tragarnos el orgullo. Mi filosof\u00eda personal es que si alguien quiere servirme mierda, mi respuesta siempre va a ser: “\u00bfMe sirves m\u00e1s, por favor?” As\u00ed es como deber\u00edamos vivir todos.<\/p>\n

La ingenier\u00eda sale mal<\/h2>\n

\u00bfCrees que las empresas tecnol\u00f3gicas prefieren operar en un pa\u00eds dirigido por ingenieros como China en lugar de en la sociedad de abogados de Estados Unidos?<\/strong><\/p>\n

En general, las empresas prefieren que los ingenieros gobiernen hasta cierto punto. Porque ellos est\u00e1n mucho m\u00e1s centrados en hacer cosas muy racionales, como averiguar c\u00f3mo construir un gran sistema de metro. Quiz\u00e1 sus normativas tambi\u00e9n sean m\u00e1s racionales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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