{"id":135,"date":"2025-02-21T16:14:34","date_gmt":"2025-02-21T16:14:34","guid":{"rendered":"http:\/\/67b88ef5588c3d6c1e30ccc1"},"modified":"2025-02-21T16:14:34","modified_gmt":"2025-02-21T16:14:34","slug":"los-pasajeros-de-esta-aerolinea-europea-podran-usar-el-internet-de-starlink-a-bordo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.tecnoartesanos.com\/index.php\/2025\/02\/21\/los-pasajeros-de-esta-aerolinea-europea-podran-usar-el-internet-de-starlink-a-bordo\/","title":{"rendered":"Los pasajeros de esta aerol\u00ednea europea podr\u00e1n usar el internet de Starlink a bordo"},"content":{"rendered":"
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airBaltic es oficialmente la primera aerol\u00ednea europea en introducir la conectividad a internet de alta velocidad Starlink<\/strong> de SpaceX a bordo de su flota de Airbus A220-300. Con motivo de la certificaci\u00f3n concedida por la Agencia Europea de Seguridad A\u00e9rea (EASA), la compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n organiz\u00f3 un vuelo especial al aeropuerto de Riga (RIX) para demostrar el potencial del servicio ofrecido por el grupo de Elon Musk, con el que firm\u00f3 contrato por dos a\u00f1os.<\/p>\n

El primer vuelo comercial con internet de Starlink<\/a> para los pasajeros de airBaltic despeg\u00f3 desde el aeropuerto de BT221 de Riga a M\u00fanich, Alemania. “Se trata de un hito hist\u00f3rico para la aerol\u00ednea y un cambio de paradigma para los vuelos en Europa. Como primera aerol\u00ednea europea en integrar Starlink de SpaceX<\/a>, estamos redefiniendo el significado de la conectividad en vuelo”, explica Martin Gauss, presidente y CEO de la aerol\u00ednea. A\u00f1ade que no se trata de una mejora, sino de una revoluci\u00f3n en el transporte a\u00e9reo<\/a>.<\/p>\n

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\"Starlink<\/picture><\/span><\/div>\n
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Starlink quiere ofrecer conexi\u00f3n a internet para smartphones<\/em><\/a><\/div>\n

Este es el objetivo de un acuerdo entre SpaceX y T-Mobile, que ha recibido el visto bueno de las autoridades estadounidenses. Pero su comercializaci\u00f3n no ser\u00e1 inmediata.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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El mercado de la conectividad en vuelo<\/h2>\n

Durante a\u00f1os, la conectividad en vuelo de los aviones ha estado a cargo de operadores tradicionales de sat\u00e9lites como Intelsat, Viasat, Thales, Gogo, Panasonic Avionics, Anuvu y Orange, a menudo intermediados por consorcios internacionales como Sita, que ahora est\u00e1n orientados hacia el lado de la navegaci\u00f3n de las operaciones a\u00e9reas<\/a>. SpaceX decidi\u00f3 dirigirse a las operadoras, y el acuerdo con airBaltic es el primero de este tipo en Europa.<\/p>\n

El grupo de Musk hab\u00eda tenido dificultades para penetrar en el mercado, tanto por el costo que supon\u00eda para las compa\u00f1\u00edas el acceso a la nueva tecnolog\u00eda: sustituir antenas y garant\u00edas de compatibilidad con los sistemas existentes, como por las dudas sobre la calidad de la se\u00f1al ligadas al uso de un sistema de sat\u00e9lites<\/a> de alto rendimiento o en \u00f3rbita no geoestacionaria.<\/p>\n

“Los clientes y la tripulaci\u00f3n de los vuelos de airBaltic ahora tendr\u00e1n acceso a internet de alta velocidad y baja latencia con solo subirse al avi\u00f3n”, a\u00f1adi\u00f3 Chad Gibbs, vicepresidente de operaciones comerciales de SpaceX. La aerol\u00ednea ya comenz\u00f3 a instalar Starlink en toda su flota de Airbus A220-300 y espera completar la integraci\u00f3n a finales de 2025.<\/p>\n

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\"Starlink\"<\/picture><\/span><\/div>\n
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Starlink despliega los primeros sat\u00e9lites para ofrecer internet m\u00f3vil<\/a><\/div>\n

Starlink anunci\u00f3 convenios con compa\u00f1\u00edas telef\u00f3nicas en Canad\u00e1, Australia, Jap\u00f3n, Suiza y Chile para expandir su propuesta de internet m\u00f3vil.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Otras compa\u00f1\u00edas ya contratan Starlink<\/h2>\n

El grupo de Musk ya ofrece conectividad en otras aerol\u00edneas como Hawaiian Airlines, en toda su flota de 24 AirBus A330 y su nuevo A321, as\u00ed como en los Boeing 787-9.<\/strong> Adem\u00e1s, desde hace dos a\u00f1os, Starlink proporciona conectividad a la compa\u00f1\u00eda estadounidense de jets privados JSX. Pronto llegar\u00e1n muchas otras empresas, entre ellas Air France y United Airlines, con su flota de m\u00e1s de mil aviones. La compa\u00f1\u00eda de Musk tambi\u00e9n firm\u00f3 otros contratos con Qatar Airways y Zipair, la aerol\u00ednea japonesa de bajo costo con sede en Narita, Tokio.<\/p>\n

“Con Starlink, airBaltic ofrecer\u00e1 internet gratuito, de alta velocidad, baja latencia y sin interrupciones desde el momento del embarque hasta el aterrizaje, lo que permitir\u00e1 a los pasajeros ver videos en streaming<\/em>, trabajar a distancia y mantenerse conectados sin tener que iniciar sesi\u00f3n ni realizar configuraciones adicionales”, reza la nota de la aerol\u00ednea con sede en Riga. Starlink, que cuenta con m\u00e1s de 7,000 sat\u00e9lites en \u00f3rbita baja, ofrece velocidades ultrarr\u00e1pidas y una conexi\u00f3n de baja latencia al utilizar sat\u00e9lites m\u00e1s de 65 veces m\u00e1s cercanos que la posici\u00f3n de los sat\u00e9lites<\/a> geoestacionarios tradicionales. Una estrategia que permite una experiencia similar a la del hogar, en la que los pasajeros pueden realizar actividades antes no disponibles durante el vuelo: desde juegos en l\u00ednea hasta el uso de redes privadas virtuales y otras actividades de gran ancho de banda.<\/p>\n

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\"Blake<\/picture><\/span><\/div>\n
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El avi\u00f3n supers\u00f3nico XB-1 de la compa\u00f1\u00eda Boom rompi\u00f3 por primera vez la barrera del sonido<\/a><\/div>\n

La aeronave ha logrado volar m\u00e1s r\u00e1pido que el sonido desde que el Concorde dejara de volar a principios de los 2000, con una velocidad de Mach 1.222. La haza\u00f1a podr\u00eda reabrir el camino a los vuelos supers\u00f3nicos.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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airBaltic, a la vanguardia de la alta tecnolog\u00eda<\/h2>\n

airBaltic es la principal aerol\u00ednea de los pa\u00edses b\u00e1lticos y una de las de m\u00e1s r\u00e1pido crecimiento de Europa. Es una compa\u00f1\u00eda h\u00edbrida que aprovecha las ventajas tanto de las aerol\u00edneas de red tradicionales como de las de bajo costo.<\/strong> A trav\u00e9s de una red de m\u00e1s de 130 rutas desde Riga, Tallin, Vilnius, Tampere y Gran Canaria, airBaltic conecta Estonia, Letonia y Lituania con m\u00e1s de 70 destinos en Europa, Oriente Medio, Norte de \u00c1frica y el C\u00e1ucaso. Fundada en 1995, tiene una de las flotas m\u00e1s j\u00f3venes de Europa, con 50 aviones Airbus A220-300, y emplea a m\u00e1s de 2,800 profesionales.<\/strong> En 2024, gan\u00f3 el premio PROS AI Innovator Award por su uso de la inteligencia artificial para lograr resultados transformadores y optimizar las operaciones.<\/p>\n

Art\u00edculo originalmente publicado en<\/em> WIRED Italia<\/a>. Adaptado por Alondra Flores.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

airBaltic es oficialmente la primera aerol\u00ednea europea en introducir la conectividad a internet de alta velocidad Starlink de SpaceX a bordo de su flota de Airbus A220-300. 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