{"id":1264,"date":"2025-07-28T21:50:00","date_gmt":"2025-07-28T21:50:00","guid":{"rendered":"http:\/\/6887ccb30975c2716404e459"},"modified":"2025-07-28T21:50:00","modified_gmt":"2025-07-28T21:50:00","slug":"tesla-despliega-un-servicio-de-taxi-en-san-francisco-pero-no-con-robotaxis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.tecnoartesanos.com\/index.php\/2025\/07\/28\/tesla-despliega-un-servicio-de-taxi-en-san-francisco-pero-no-con-robotaxis\/","title":{"rendered":"Tesla despliega un servicio de taxi en San Francisco, pero no con robotaxis"},"content":{"rendered":"
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Tesla apost\u00f3 p\u00fablicamente su futuro a sus robotaxis.<\/strong> Ahora, la empresa planea lanzar un servicio p\u00fablico de autos en la bah\u00eda de San Francisco. Tesla lo llama servicio de “robotaxi”, pero legalmente tendr\u00e1 que utilizar modelos con conductor humano. El plan parece poner al fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE) en aguas turbias desde el punto de vista legal, en un estado de EE UU con la industria de veh\u00edculos aut\u00f3nomos m\u00e1s estricta del pa\u00eds, y donde Tesla ya ha sido demandada por utilizar lenguaje enga\u00f1oso en torno a su tecnolog\u00eda de asistencia al conductor.<\/p>\n

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\"Veh\u00edculos<\/picture><\/span><\/div>\n
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El servicio de robotaxi de Tesla llega a Texas<\/a><\/div>\n

Se trata de un programa limitado al que solo se puede acceder por invitaci\u00f3n y que emplea alrededor de 20 autos, lo que indica que a Tesla le queda mucho camino por recorrer para alcanzar a sus rivales de robotaxi.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\u00bfTesla tiene o no permisos de conducci\u00f3n?<\/h2>\n

El viernes, un portavoz de la Comisi\u00f3n de Servicios P\u00fablicos de California (CPUC, por sus siglas en ingl\u00e9s), que regula los servicios de alquiler de veh\u00edculos y de taxi<\/a> en el estado, declar\u00f3 que Tesla inform\u00f3 a la agencia sobre sus planes de desplegar un servicio exclusivo para empleados, amigos y familiares de estos, as\u00ed como para miembros “selectos” del p\u00fablico. T\u00e9cnicamente, Tesla est\u00e1 legalmente autorizada a poner en marcha este tipo de servicio en California.<\/strong> En marzo obtuvo un permiso de “Transportation Charter Party” para transportar a empleados en viajes preestablecidos, con un conductor al volante. Sin embargo, Tesla no tiene permiso legal para operar all\u00ed un servicio basado en veh\u00edculos aut\u00f3nomos<\/a>.<\/p>\n

“Tesla no est\u00e1 autorizada a probar o transportar al p\u00fablico, remunerado o no, en un veh\u00edculo aut\u00f3nomo con o sin conductor”, escribi\u00f3 en un correo electr\u00f3nico Terrie Prosper, portavoz de la CPUC. A\u00f1adi\u00f3 que el fabricante tiene permitido transportar al p\u00fablico, remunerado o no, en un veh\u00edculo no aut\u00f3nomo, que, por supuesto, deber\u00e1 contar con un conductor.<\/p>\n

Business Insider<\/em> inform\u00f3 por primera vez que Tesla<\/a> indic\u00f3 a sus empleados que planeaba lanzar un servicio de “robotaxi” en el \u00c1rea de la Bah\u00eda tan pronto como fuera posible. En una llamada con inversionistas, el vicepresidente de software<\/em> de IA de Tesla, Ashok Elluswamy, declar\u00f3 que Tesla est\u00e1 “trabajando con el gobierno para obtener la aprobaci\u00f3n” para el lanzamiento en dicha \u00e1rea: “Mientras tanto, vamos a lanzar el servicio con una persona en el asiento del conductor solo para acelerar mientras esperamos la aprobaci\u00f3n regulatoria”.<\/p>\n

Sin embargo, desde el punto de vista legal, Tesla no est\u00e1 autorizada actualmente a lanzar ning\u00fan tipo de servicio con veh\u00edculos aut\u00f3nomos, lo que significa que esa “persona en el asiento del conductor” tendr\u00e1 que ser un conductor real.<\/strong> Tesla no tiene permiso para probar tecnolog\u00eda de veh\u00edculos aut\u00f3nomos, ni siquiera con un conductor de seguridad, comenta Prosper, “por lo que no puede utilizar un veh\u00edculo aut\u00f3nomo con conductor en el servicio de pasajeros”.<\/p>\n

El fabricante parece estar hablando por hablar. La compa\u00f1\u00eda insiste ante los reguladores en que simplemente est\u00e1 operando un servicio de taxi en California, mientras sugiere a los accionistas y a Wall Street que el nuevo servicio de taxi utiliza “robotaxis”<\/a> y es aut\u00f3nomo. Las mismas t\u00e9cnicas de antes. Actualmente, Tesla se encuentra en un tribunal administrativo con el estado de California por las acusaciones de haber enga\u00f1ado a los consumidores durante a\u00f1os utilizando un lenguaje como “Autopilot” y “Full Self-Driving” (conducci\u00f3n aut\u00f3noma supervisada)<\/a> para vender una tecnolog\u00eda que no puede conducir por s\u00ed sola, sino que debe ser supervisada por un conductor humano en todo momento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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