En lo que parece ser un cambio radical con respecto a su gama actual, Range Rover presenta un quinto vehículo completamente nuevo: el Range Rover GT, un gran turismo totalmente eléctrico construido sobre la plataforma Electrified Modular Architecture (EMA) de la compañía, la misma que servirá de base para otros modelos de tamaño medio de la marca.
Range Rover solo ha compartido imágenes de prototipos camuflados, ya que el GT aún se encuentra en la fase final de pruebas, antes de su lanzamiento oficial previsto para finales de este año. Esto significa que la información sobre este nuevo modelo es poca: aún no se conocen los precios, autonomía ni cifras de potencia. En cuanto a la fecha de lanzamiento, Range Rover confirmó que el GT llegará a las carreteras en 2027.
Lo que sí se aprecia en las imágenes es la elegante silueta del GT y sus proporciones de coupé, más propias de Jaguar, la marca hermana de Range Rover, que de una firma conocida por su apuesta por las SUV. Ambas pertenecen a JLR, antes denominada Jaguar Land Rover.
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En un comunicado, Martin Limpert, CEO global de Range Rover, afirma que el Range Rover GT busca “redefinir el segmento de los grandes turismos” gracias a su aplomo, proporciones y refinamiento, y añade que el vehículo eléctrico ofrecerá “capacidades que ningún GT convencional puede igualar”.
La inclusión de la palabra “convencional” está teniendo un gran impacto. Es probable que Range Rover se esfuerce en los próximos meses por explicar cómo este nuevo gran turismo totalmente eléctrico no es un competidor directo del nuevo gran turismo totalmente eléctrico de Jaguar, el muy esperado y controversial Type 01, que pretende representar un reinicio completo para Jaguar y que también llegará en 2027.
“Durante los últimos años, nos hemos dedicado con esmero a perfeccionar los fundamentos de la fórmula GT, reinterpretándolos de una manera sofisticada y con el sello inconfundible de Range Rover”, refiere Limpert, añadiendo que este GT, al igual que sus hermanas SUV, seguirá siendo capaz de circular fuera del asfalto. Añade: “El resultado es el Range Rover más parecido a un turismo que hemos creado hasta la fecha. Su combinación de un rendimiento eléctrico impecable, un refinamiento de primera clase para viajes largos y capacidad todoterreno es la esencia misma de Range Rover, mientras que su interior anticipa nuestra visión de un gran turismo moderno”.
