Cuenta con una potencia superior a 1,400 kW (aproximadamente 1,900 caballos de fuerza), utiliza una plataforma de alto voltaje de 900 V y presenta un coeficiente de resistencia aerodinámica (Cd) de 0.29, lo que indica su excelente rendimiento aerodinámico. Sin embargo, no se producirá en serie; se trata de un modelo diseñado para ser probado en los circuitos del videojuego Gran Turismo 7.
Vision Gran Turismo es un proyecto en el que fabricantes de automóviles y la desarrolladora de videojuegos Polyphony Digital colaboran en el desarrollo de prototipos que aparecerán en el juego. Marcas europeas de superdeportivos como BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Ferrari y Lamborghini han participado hasta el momento. El hecho de que Xiaomi, famosa por sus smartphones, se haya sumado al proyecto simboliza la evolución del equilibrio de poder en la industria automotriz china y el papel cada vez más importante de las empresas tecnológicas.
Los cambios drásticos en los precios se extienden a la conducción autónoma y los modelos de gama alta
A10 (Leapmotor)
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Fotografía: Leapmotor
En el evento apareció un vehículo eléctrico equipado con un avanzado sistema de asistencia al conductor basado en LiDAR por alrededor de 1 millón de yenes (6,500 dólares). El A10 de Leapmotor, una empresa en la que Stellantis ha invertido, se caracteriza por su precio disruptivo: el modelo equipado con LiDAR cuesta 86,800 yuanes (aproximadamente 12,700 dólares) y el modelo sin LiDAR baja a 65,800 yuanes (aproximadamente 10,000 dólares).
Su autonomía máxima es de 505 km y la carga rápida tarda 16 minutos en pasar del 30% al 80%. Se lanzará al mercado europeo en la segunda mitad de este año con el nombre de Leapmotor B03X, mediante una empresa conjunta con Stellantis.
Anteriormente, el LiDAR se consideraba un factor diferenciador principalmente para los modelos de gama alta, y la tecnología avanzada de asistencia al conductor era un valor añadido exclusivo de los modelos premium. Este auto destaca porque rompe con esa premisa.
ARCFOX S3 (BAIC)
Fotografía: Yi Haifei/China News Service/VCG/Getty Images
La marca ARCFOX del Beijing Automotive Industry Holding Co., Ltd (BAIC) presentó el ARCFOX S3, un vehículo eléctrico tipo sedán. A pesar de sus dimensiones compactas (4,916 mm de largo, 1,900 mm de ancho y 1,480 mm de alto), su precio es sorprendentemente bajo: desde 64,800 yuanes (aproximadamente 9,500 dólares) para el modelo en régimen de arrendamiento con batería reemplazable, y desde 92,800 yuanes (aproximadamente 13,600 dólares) para el modelo con batería incluida. Además, incorpora funciones avanzadas de asistencia al conductor mediante tecnología LiDAR.
